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我国自立研发“5G AI”铁路聪明机务体系正式投用

发布时间:2019-09-06 10:52   作者:admin   

央视网新闻:9月4日,我国自立开辟研制的“5G AI”聪明机务体系投用,这也是5G技巧在铁路行业上的初次利用。

9月4日下战书,首台搭载5G装备的“跟谐号”年夜功率电力机车慢慢驶入西安机务段机车整备场,约90秒的时光,16GB阁下的机车视频数据主动转储实现,标记着由中国铁路西安局结合华为配合开辟的“5G AI”聪明机务体系正式投用。

华为中国区交通行业担任人路海空:咱们是基于60GHz的毫米波高频在机务的咽喉区或车站树立5G的基站,在车上有车载终端,如许的话把车上的视频信息经由过程高速5G的通道停止转储,两3分钟以内多少10GB的数据就能够疾速地下上去,这个在以往是完整达不到的1个速度。

铁路机车在运转进程中会发生大批的监测数据,须要转储到空中剖析体系,以便剖析机车乘务员的任务状态。因为车载数据,特殊是视频数据量愈来愈年夜,广泛由乘务员经由过程挪动硬盘停止人工转储,而后再经由过程空中宏大的人工剖析团队肉眼剖析,岂但费时费劲,并且还存在1定的保险隐患。

实行5G车地转储计划后,经由过程现场测试,机车与空中间可实现超越每秒1.5Gbit的高速无线通讯,较之前的转储效力晋升了13倍,并且全程无需人工干涉。而年夜数据跟人工智能的利用则无效晋升了数据剖析的效力。

中国铁路西安局副总工程师徐建根:各人说火车跑得快端赖车头带,那末经由过程聪明的剖析,就是从乘务员的出乘、列车的运转到咱们返来筹备功课跟检验功课,增加了大批的剖析职员,而失掉的数据比拟简练明白,可能很快地找到咱们的功课的单薄环节,如许就省了大批的人力、物力跟财力。

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